ระบบเกียร์อัตโนมัติ (เรียกย่อว่า AT) ซึ่งถูกติดตั้งอยู่ระหว่างจุดที่มีการหมุนของเครื่องยนต์และจุดส่งกำลังไปยังล้อ ทำหน้าที่ในการส่งพลังเครื่องยนต์ไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ AT จะทำการเปลี่ยนเกียร์ให้เข้ากับสภาวะการวิ่งของรถยนต์โดยอัตโนมัติ และส่งกำลังการหมุนจากเครื่องยนต์ไปที่ล้อ AT สามารถส่งพลังจำนวนมากขณะไต่ขึ้นทางลาด, ปรับความเร็วของการหมุนในระหว่างรถวิ่ง, คลายพลังขณะทำการหยุดรถ และกลับด้านของการหมุนขณะถอยรถ ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นที่เครื่องยนต์ไม่สามารถทำได้เองเพียงลำพัง